GLOSSARY

| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |

A

Ampere - Amper
Satuan dari kekuatan arus listrik. Disingkat menjadi "A" atau "Amp"

Amp-hour - Jumlah Amper Dikalikan Jumlah Jam
Indikasi waktu kemampuan baterai untuk menghantarkan sejumlah arus listrik.
[ back to top ]


B

Base Hold Down - Penahan Pada Bagian Dasar Aki
Desain kotak baterai yang spesifik dengan lubang atau potongan di sisi luar bagian bawah kotak baterai, yang ditujukan agar posisi baterai di mobil kokoh.

Battery Polarity - Kutub Aki
Sebuah Baterai memiliki dua kutub; positif dan negatif. Kutub positif biasanya ditandai dengan POS, P, atau +, sementara kutub negatif umumnya ditandai dengan NEG, N, atau -.

Base Hold Down Types - Tipe Penahan Pada Bagian Dasar Aki

                                   

[ back to top ]


C

Cell - Sel
Unit penghasil arus elektrokimia dalam sebuah baterai yang terdiri dari satu set plat positif dan satu set plat negative, dipisahkan oleh pemisah (separator), dan diisi oleh cairan elektrolit. Untuk baterai otomotif dan sepeda motor (secara spesifik pada baterai basah/Aki basah), terdapat 6 sel pada setiap Aki 12 volt dengan bahan Timah Hitam.

Cell Lay-out - Tata Letak Sel

                       

Central Gas Outlet/Central Venting - Pembuangan Gas Terpusat
Sebuah komponen yang didesain untuk menarik gas yang terbentuk dalam Aki lewat suatu lorong gas yang terpusat, komponen ini terletak pada penutup baterai.

Cold Cranking Amps (CCA)
CCA adalah parameter kemampuan Aki untuk menstarter mobil. CCA menunjukkan jumlah Amper yang dapat dihasilkan selama 30 detik pada suhu -18°C, dengan menjaga voltase minimum 7,2 Volt untuk Aki 12 Volt .Sebagai contoh Aki 12 Volt dengan CCA 375 Amper, berarti Aki tersebut menghasilkan 375 Amper pada suhu -18°C selama 30 detik dengan voltase tidak kurang dari 7,2 Volt.
[ back to top ]


D

DIN
Deutch Industrie Normug
[ back to top ]


E

Electrolyte - Elektrolit
Larutan Asam Sulfat yang bekerja sebagai penghantar arus melalui pergerakan ion-ion antara plat positif dan plat negatif.
[ back to top ]


F

Forming - Formasi
Pengisian arus listrik untuk mengubah material aktif menjadi material yang telah bermuatan listrik.
[ back to top ]


G

Grid - Kerangka Plat
Kerangka plat yang menyokong material aktif pada plat Aki, dan menghantarkan arus.

Ground - Arde
Arde merupakan potensial referensi dalam suatu rangkaian. Di dalam otomotif, Arde merupakan hasil dari penyambungan salah satu kabel Aki pada kerangka mobil yang digunakan sebagai saluran pelengkap dalam rakitan. Saat ini, lebih dari 99% otomotif menggunakan terminal negatif sebagai arde.
[ back to top ]


H

Hydrometer - Hidrometer
Sebuah alat ukur untuk mengetahui gaya berat spesifik dari Elektrolit pada Aki basah (konvensional).
[ back to top ]


J

JIS
Japanese Industrial Standards
[ back to top ]


L

Lead-acid - Timah Hitam dan Asam
Sebuah teknik yang diaplikasikan pada Aki yang dapat diisi kembali, pada Aki konservatif dan Aki rendah-perawatan. Elektroda dari oksida Timah Hitam dipisahkan oleh Elektrolit Asam Sulfat.
[ back to top ]


P

Plate - Plat
Sebuah elektroda yang terdiri dari material aktif dan mengandung penghantar.

Pasting - Pengisian Pasta pada Kerangka Plat
Proses aplikasi dari material aktif yang ditempelkan pada kerangka timah.

Polarity - Polaritas
Istilah kelistrikan yang mendeskripsikan beban atau hubungan volt di antara kedua elektroda.

Purified water - Air yang telah dimurnikan
Air yang disuling atau dihilangkan kadar mineralnya, untuk menggantikan Elektrolit yang hilang (menguap) pada Aki yang membutuhkan perawatan.
[ back to top ]


R

Reserve Capacity (RC)
RC adalah kemampuan Aki untuk menyimpan sejumlah minimum beban elektrikal sesuai dengan yang tertera pada Aki; tertulis dalam bentuk jumlah menit pada suhu 80°Fahrenheit (setara dengan 27°Celcius) dimana Aki dapat dibebani pada 25 Amper, hingga mencapai voltase 10.5 Volt untuk Aki golongan 12 Volt.

Recharging - Penyetruman Kembali
Mengembalikan kondisi Aki pada keadaan penuh.
[ back to top ]


S

Separator
Sebuah material (kayu, kertas, plastik berpori-pori, karet berpori-pori, dst.) yang dipasang di antara plat positif dan negatif untuk mencegah kontak fisik yang dapat menyebabkan penghantaran listrik.

SLI Battery - Aki Kendaraan Bermotor (untuk starter, kelistrikan dan pengapian)
Aki yang didesain untuk kendaraan bermotor dengan fungsi utama untuk starter, kelistrikan, dan pengapian. Aki tersebut dirancang untuk menghasilkan cukup arus selama starter dan akan diisi kembali oleh alternator untuk menjaga kondisi Aki tetap penuh.

Self-Discharging
Self-discharging adalah proses reaksi kimia permanen yang dipengaruhi oleh suhu pada setiap sel Aki, pada saat Aki terisi tetapi tidak terpakai atau pada saat Aki tanpa Elektrolit.

Shock-Resistant - Tahan Goncangan
Perlindungan Aki terhadap getaran yang dilakukan melalui pengukuran desain dan separator (pemisah).

Sulfating - Sulfatasi
Pembentukan sulfat timah pada elektroda-elektroda di akumulator timah, dengan pengkristalan yang terjadi pada saat Aki tidak digunakan dalam jangka waktu yang lama.
[ back to top ]


T

Terminal
Komponen kutub yang spesifik pada Aki yang berfungsi untuk menghubungkan Aki dengan sirkuit dari luar Aki.

Terminal Type - Tipe Terminal

                             

[ back to top ]


V

Valve - Katup
Sebuah komponen yang menyediakan ruang bagi gas atau uap untuk keluar pada saat tekanan di dalam terlalu tinggi, sementara itu juga berfungsi untuk mencegah udara di luar Aki untuk masuk kedalam.

Venting Valve - Katup Udara
Katup udara yang ada pada sel, yang terbuka pada saat terjadi tekanan yang berlebih dan menutup kembali secara otomatis saal tekanan kembali normal.
[ back to top ]